Заводской лак — самый дорогой слой кузова. Защитное покрытие создаёт барьер между ЛКП и агрессивной средой: солью и реагентами зимой, ультрафиолетом летом, дорожной грязью и птичьим помётом круглый год.
Покрытие не только оберегает лак, но и облегчает мойку — грязь и вода хуже держатся на обработанной поверхности, а цвет дольше сохраняет глубину и блеск.
Виды защиты
- Полимерное (силант) — быстрая и доступная защита на несколько месяцев, восстанавливает блеск и отталкивает воду.
- Керамическое — стойкое покрытие на 1–3 года с выраженным гидрофобным эффектом и защитой от мелких царапин.
- Предзимнее — обработка перед сезоном реагентов, чтобы лак не страдал от соли и химии на дорогах.
Материалы
Работаем на профессиональной автохимии Koch Chemie, рекомендованной Mercedes-Benz, BMW, Porsche и Audi. Перед нанесением защиты при необходимости делаем полировку, чтобы покрытие легло на подготовленный лак.
Защитное покрытие хорошо дополняет главную услугу сервиса — удаление вмятин без покраски (PDR): сначала убираем вмятины, потом защищаем лак.